Ездил и не раз на СОТОЧКЕ! АВТОБУС № 1ОО
Дорогие друзья! Есть такая болезнь - ностальгия. Мы многие ею болеем. Иногда ностальгия, заставляет меня вспомнить автобусы ЛиАЗ 677 и маршрут номер 100.
Я жил на Матисовом острове, в нашей любимой Малой Коломне с 1977 по 1987 год.
Почти каждые выходные, меня и сестру, отец отвозил к бабушке. Бабушка жила на улице Софьи Ковалевской на Гражданке.
В пятницу вечером или в субботу утром, мы шли на площадь Репина, где было кольцо легендарной сотки. Мы садились в автобус и ехали по всему маршруту до другой конечной остановки у ж/д станции "Пискаревка".Возвращались мы в воскресенье вечером. Бабушка давала нам пакетик ирисок-на дорожку.Ирис " Кис-кис",- тогда самые вкусные конфеты в мире.
Мы всегда могли занять сидячие места в автобусе, ведь мы садились на кольце. Можно даже было заранее подумать, где сесть в очередной раз.
А выбирать было из чего. Хочешь, садись за кабиной водителя. Спереди нет никого,тебе никто не мешает. Там самое теплое место и оно позволяло засыпать, даже в самые сильные морозы.
А хочешь, садись на мягенький диванчик, справа от кабины водителя и тогда можно наблюдать через лобовое стекло, как автобус едет по улицам, как рулит водитель и мигают разные лампочки.На холостых оборотах двигателя - слушать сладкий "стук бутылок".
А если ты садился на заднее сиденье,то потом с нетерпением ждал, когда автобус поедет по Дворцовой набережной.Это наслаждение ждали все, в том числе водители. Иногда они даже специально прибавляли скорость на этом участке маршрута. От восторга визжали не только дети, но женщины. Даже на лице уставших и суровых мужчин сияла улыбка.
Всё дело в двух маленьких горбатеньких мостиках у Летнего сада, через Фонтанку и Лебяжью канавку. Во время спуска, ты оказывался в невесомости, захватывало дух, а на задней площадке, ещё и ноги подлетали до потолка. Раньше не было так много машин и по набережным почти всегда можно было прокатиться с ветерком и испытать этот кайф.
Знаменитый автобусный маршрут 100 был открыт в 1966 году и с небольшими изменениями работал до 12 марта 1991 года,когда и был упразднён.
Всё это время 1ОО-й был скорым. Делал всего 11 остановок на своём пути. пл.Репина-ул.Декабристов-Театральная пл.-Исаакиевская пл.-Невский пр.-ул.Халтурина(Миллионная) -ул.Ватутина-пл.Калинина-Замшина ул.- пр.Мечникова-ж/д ст.Пискарёвка.
Весь этот маршрут автобус со свистом пролетал за 40-45 минут.
Приятно было наблюдать, как сотка мчит и обгоняет другие маршруты.Особенно радовало,что скорый не останавливался на площади Ленина. Там у Финляндского вокзала всегда были толпы народа.Кто-то из них зло бурчал про сотку: "мчится бешенный, скобарями обвешанный".
В шутку 1ОО-й маршрут называли "экскурсионным".
Проехав по нему можно было увидеть Коломну,Мариинский театр, Консерваторию, Поцелуев мост, Новую Голландию, Юсуповский дворец, Исаакиевский собор, Мариинский дворец, Асторию,памятник Николаю I, Арку главного штаба и Зимний дворец(до 1978 года маршрут проходил прямо по Дворцовой площади), Мраморный дворец, Марсово поле, Летний сад,крейсер Аврора, площадь Ленина,площадь Калинина и другие достопримечательности.
Всё это,с аттракционом на мостиках,всего за 5 копеек.
Легендарный маршрут, легендарного автобуса.
ЛиАЗ 677 - мы ласково называли его Луноходом. Производился на Ликинском автобусном заводе. Выпускался с 1967 по 1994 год.Любимый автобус миллионов советских граждан.Красивый,с мягкими сиденьями, уютный и теплый автобус.
Друзья, посмотрите видео и послушайте замечательную песню об автобусе ЛиАЗ-677
https://vk.com/wall372125079_324
#ЛиАЗ677#Матисовостров#Пряжка#100#Луноход
